自20世紀30年代杜邦公司開發了氟利昂（Freon）制冷劑以后，R22（或HCFC-22）在空調用制冷劑領域占據了長期的主要地位，在空調用制冷裝置特別在窗式空調器和立柜式空調機組中被廣泛采用。隨著1987年《蒙特利爾議定書》的簽署，才開始了淘汰HCFC-22的進程。到目前為止，已經商業化的HCFC-22替代制冷劑有R407C和R410A，它們都是非共沸混合工質，

R22

氟里昂22是一種中溫制冷劑，它的分子式為CHF2Cl，具有以下的主要特征：

（1）在常態下是無色，無味的氣體，并不燃燒也不爆炸。

（2）在標準大氣壓下，沸點較低為-40.8℃，凝固點為-160℃，臨界溫度為96.0℃，故應用溫度范圍大。

（3）當冷凝溫度為35℃時，冷凝壓力不超過1.4MP。(14.28kg/cm2），壓力比較適中，但比R12要高。在相同溫度下，R22的蒸氣壓力比R12約高65％左右。

（4）R22的單位體積制冷量比R12大，而在空調工況下，R22比R12要大50％左右；在-40～-70℃的溫度范圍內比R12性能好，更適用于低溫a

（5）R22能部分地與潤滑油互相溶解。在溫度較高時（如在壓縮機和冷凝器中）能與油充分溶解，而在溫度較低的蒸發器中，兩者要出現分層現象，故系統回油困難。

（6）在低溫下液態R22對水的溶解度遠大于R12，相比之下，冰堵的可能性比R12要小些，但仍屬于溶水性差的制冷劑，若制冷劑中含水較多也會產生冰堵現象，因此其含水量亦不得大于0.0025％（重量比），同時在制冷系統中要裝設干燥裝置。

（7）無水時R22對金屬不腐蝕。

（8）R22對合成橡膠體和漆包線的腐蝕性比R12要強烈些，R22可使聚乙烯纖維絕緣變軟，出現汽泡，甚至剝落變質，在有水的情況下更為明顯。

R407C

R407C是由制冷劑R32、R125和R134a按30:10:60的比例混合而成的一種不破壞臭氧層的環保制冷劑。 R407C 由于和 R22 有著極為相近的特性和性能，所以成為 R22 的長期替代物，使用于各種空調系統和非離心式制冷系統。

R407C 可用于原 R22 的系統，不用重新設計系統，只需更換原系統的少量部件，以及將原系統內的礦物冷凍油更換成能與R407C互溶的潤滑油（POE油），就可直接充注 R407C ，實現原設備的環保更換。

由于 R407C 是混合非共沸工質，為了保證其混合成分不發生改變，所以 R407C 必須液態充注。如果 R407C 的系統發生制冷劑泄漏，且系統的性能發生明顯的改變，其系統內剩余的 R407C 不能回收循環使用，必須放空系統內的剩余 R407C 制冷劑，重新充注新的 R407C 制冷劑。

R410A

R410A是一種新型環保制冷劑，不破壞臭氧層，工作壓力為普通R22空調的1.6倍左右， 制冷（制熱）效率更高。 提高空調性能，不破壞臭氧層。R410A由兩種準共沸的混合物而成，主要有氫，氟和碳元素組成（表示為hfc）,具有穩定，無毒，性能優越等特點。同時由于不含氯元素，故不會與臭氧發生反應，既不會破壞臭氧層。另外，采用新冷媒的空調在性能方面也會又一定的提高。R410A是目前為止國際公認的用來替代R22最合適的的冷媒，并在歐美，日本等國家得到普及。

R410A是一種混合制冷劑，它是由R32（二氟甲烷）和R125（五氟乙烷）按50:50配比組成的混合物，其優點在于可以根據具體的使用要求，對各種性質，如易燃性、容量、排氣溫度和效能加以考慮，量身合成一種制冷劑。R410A外觀無色，不渾濁，易揮發，沸點-51.6℃，凝固點-155℃；其主要特點有：

（1） 不破壞臭氧層。其分子式中不含氯元素，故其臭氧層破壞潛能值（ODP）為0。全球變暖潛能值（GWP）小于0.2。

（2） 毒性極低。容許濃度和R22同樣，都是1000ppm。

（3） 不可燃�？諝庵械目扇紭O性為0。

（4） 化學和熱穩定性高 。

（5） 水分溶解性與R22幾乎相同。

（6）不與礦物油或烷基苯油相溶。（與POE[酯潤滑油]、PVE[醚潤滑油]相溶）。

制冷劑的發展趨勢

在空調器中過去一直以來的制冷劑用R22為主流，在《蒙特利爾議定書》中R22被限定2020年淘汰，發展中國家可以推遲10年，所以不久將要禁用R22制冷劑，現行逐漸代替R22的是R410a。

目前R410A替換主要在國際市場，制冷劑替代過程在我國是比較緩慢的，這主要由于國內市場主要被R22所壟斷和制造商沒有必須進行制冷劑替代的壓力。我國開始關注R407C和R410A主要是出于空調制造商開拓海外市場的需要。大多數出口產品到歐洲的中國制造商發現開發R410A空調系統是他們的唯一選擇。雖然目前的國內市場R410A的占有率非常低，但能源標準的制定會使R410A得到廣泛的使用。我國現在正在實行能效標簽制度，單元式空調和家用空調機上都必須貼上能效標簽。隨著能效標簽制度的日趨成熟，制造商為了銷售高效能的機器只有改善系統的能效比。

更遠的將來，空調器中使用的制冷劑將會是一種完全新型的制冷劑，它具有不破壞臭氧層（ODP=0），低溫室效應（低GWP），同時更加節能。