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  • 2025/6/14汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的結構及工作原理
  • 制冷壓縮機是汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的心臟,其作用:是維持制冷劑在制冷系統(tǒng)中的循環(huán),吸入來自蒸發(fā)器的低溫、低壓制冷劑蒸氣,壓縮制冷劑蒸氣使其壓力和溫度升高,并將制冷劑蒸氣送往冷凝器。其原理與普通空氣壓縮機相似,只是密封程度要求更高。[閱讀全文]
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  • 2023/3/26電動自行車的工作原理_電車工作原理
  • 當旋動轉把時,調(diào)速信號通過引線送往控制器中的控制芯片中。控制器中的控制芯片根據(jù)接收到的信號作出相應的反應,并將控制信號和驅動信號送到邏輯電路和功率晶體管中,再輸出給電動機控制信號和驅動信號,使無刷電動機運轉。[閱讀全文]
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  • 2023/3/25汽車電氣系統(tǒng)的組成和原理,汽車電氣電路
  • 汽車電器設備是依靠電路進行工作的,電路就是電流的通路,它是為了某種需要由某些電工設備或元件按一定方式組合起來的。電路由電源、負載和中間環(huán)節(jié)(開關、導線等)三個部分組成,這三部分稱為組成電路的“三要素”。[閱讀全文]
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  • 2023/3/25詳解汽車電氣系統(tǒng)的組成構造
  • 汽車電氣系統(tǒng)按功能可分電源、啟動、點火、照明與信號、儀表與報警、電子控制裝置、輔助裝置等部分。汽車電氣設備組成1.電源系統(tǒng)電源系統(tǒng)由蓄電池、發(fā)電機、調(diào)節(jié)器及工作狀況指示裝置【電流表、充電指示燈】等組成。其作用是向全車用電設備提供低壓直流電能。[閱讀全文]
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  • 2022/6/16電動車控制器接線方法及接線圖詳解
  • 有關電動車的控制器的接線方法,附有具體的接線圖,在對電動車接線時,找到電源的正負極與電門鎖線,以及儀表線與轉把線等,然后按步驟接線就可以了。[閱讀全文]
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  • 2022/3/19汽車空調(diào)壓縮機的種類和原理解析
  • 在空調(diào)壓縮機的發(fā)展過程中,曾經(jīng)有過多種形式的壓縮機,主要有曲軸連桿式壓縮機、軸向活塞式、葉片式、渦旋式等。軸向活塞式壓縮機可以稱為第2代壓縮機,常見的有搖板式和斜板式兩種壓縮機這是汽車空調(diào)壓縮機中的主流產(chǎn)品。這兩種壓縮機的氣缸均以主軸為中心布置,活塞運動方向與壓縮機的主軸平行。注:搖板式壓縮機改變搖板的角度,可以改變活塞的行程,從而可以必變壓縮機的排量,現(xiàn)在多數(shù)可變排量壓縮機勻是基于搖板式壓縮機。[閱讀全文]
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  • 2021/12/25汽車機油壓力開關的結構與原理
  • 發(fā)動機機油壓力開關用于檢測發(fā)動機有無機油壓力,它由觸點、彈簧及膜片組成,如圖4-5所示。 圖4-5 發(fā)動機機油壓力開關結構 當無機油壓力作用時,彈簧推動膜片,觸點處于閉合[閱讀全文]
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  • 2021/10/10汽車怠速馬達的調(diào)整方法(圖解)
  • 先來了解一下怠速電機控制怠速的原理 怠速電機控制怠速的原理是這樣的: 因為怠速狀態(tài)下節(jié)氣門閥片是完全關閉的。,所以在節(jié)氣門旁邊有一個旁通氣道提供怠速工況發(fā)動機進氣。而怠速電機就是通過調(diào)節(jié)這個旁通氣道的空氣流量來控制怠速狀態(tài)下發(fā)動機的進氣量,...[閱讀全文]
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  • 2021/10/10汽車怠速馬達是什么 怠速馬達的工作原理
  • 汽車怠速馬達就是安裝在我們節(jié)氣門上的一個零部件,安裝在我們節(jié)氣門處的一個旁通通道里,控制旁通通道的流量大小。  怠速馬達安裝在汽車節(jié)流閥體上,通過步進電機調(diào)節(jié)怠速氣孔的面積,從而控制發(fā)動機進氣管的進氣量,之后進氣壓力傳感器將感應...[閱讀全文]
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  • 2021/7/15汽車發(fā)電機可以調(diào)節(jié)發(fā)電量
  • 汽車的發(fā)電機由發(fā)動機直接驅動,而發(fā)動機轉速波動非常大,從怠速的幾百轉到近萬轉基本都有可能。理所當然發(fā)電機必須有個調(diào)節(jié)機構,保障輸出電壓穩(wěn)定。不然你一腳油門下去電壓飆升,汽車電路瞬間就癱瘓了。那怎么調(diào)節(jié)發(fā)電量呢?答案是調(diào)節(jié)發(fā)電機磁場強度[閱讀全文]
  • 來源:本站原創(chuàng)作者:佚名點擊數(shù):1742
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