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會(huì)員注冊(cè)- 2022/2/22水泵揚(yáng)程和壓力有什么關(guān)系？ 壓力單位公斤 bar
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- 來(lái)源：本站原創(chuàng)作者：佚名點(diǎn)擊數(shù)：3608
- 2022/2/21三葉羅茨風(fēng)機(jī)的簡(jiǎn)介 三葉羅茨風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)圖
- 羅茨風(fēng)機(jī)屬于容積式回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)，主要的動(dòng)力來(lái)源為電機(jī)、柴油機(jī)或者電機(jī)柴油混合式， 選型的主要參數(shù)有風(fēng)量、壓力、轉(zhuǎn)速、電機(jī)功率等[閱讀全文]
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- 2022/1/22自吸離心泵工作原理和基本構(gòu)造
- 自吸離心泵可以將水送到很遠(yuǎn)的地方去是由于離心力的作用。離心泵在工作前泵體與進(jìn)水管需要灌滿水形成真空狀態(tài)，葉輪快速運(yùn)行時(shí)葉片會(huì)使水飛快旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)的水在離心力作用下朝葉輪中飛去，泵內(nèi)的水會(huì)被拋出，葉輪的中心部分會(huì)形成真空區(qū)域。水源的水在大氣壓力的作用下通過(guò)管網(wǎng)壓倒了進(jìn)水管內(nèi)。這樣循環(huán)不停就能實(shí)現(xiàn)連續(xù)抽水。自吸離心泵啟動(dòng)前需要向泵殼內(nèi)灌滿充足的水后才能啟動(dòng)，否則會(huì)使泵體出現(xiàn)發(fā)熱與振動(dòng)以及出水量減少的情況，會(huì)對(duì)自吸泵造成損壞。[閱讀全文]
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- 2022/1/22單級(jí)單吸離心泵的工作原理及結(jié)構(gòu)圖
- 單級(jí)單吸離心泵的工作原理 在啟動(dòng)單級(jí)單吸離心泵之前，泵殼中充滿了正在輸送的液體。啟動(dòng)后，葉輪由軸驅(qū)動(dòng)以高速旋轉(zhuǎn)，并且葉片之間的液體也必須隨之旋轉(zhuǎn)。在離心力的作用下，液體從葉輪的中心拋到外緣并獲得能量，從而以高速將葉輪的外緣留在蝸殼泵的殼體中[閱讀全文]
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- 2022/1/22水泵葉輪分類
- 離心泵葉輪主要有以下4種形式,(a)閉式;(b)前半開式;(c)后半開式;(d)開式。[閱讀全文]
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- 2022/1/22離心泵基本結(jié)構(gòu)構(gòu)成
- 離心泵泵體也稱泵殼，它是水泵的主體。起到支撐固定作用，并與安裝軸承的托架相連接。泵殼有軸向剖分式和徑向剖分式兩種。大多數(shù)單級(jí)離心泵的殼百體都是蝸殼式的，多級(jí)泵徑向剖分殼體一般為環(huán)形殼體或圓形殼體。[閱讀全文]
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- 2022/1/22多級(jí)離心泵的結(jié)構(gòu)圖及工作原理
- 分段式多級(jí)離心泵工作原理：分段式多級(jí)離心泵中段每個(gè)葉輪的外面均安裝有一個(gè)導(dǎo)輪，導(dǎo)輪是一個(gè)固定不動(dòng)的圓盤，它的作用是把從葉輪甩出的液體的一部分動(dòng)能通過(guò)減速而轉(zhuǎn)化為靜壓能，并且把這些液體收集后沿徑向回流而導(dǎo)人到下一級(jí)葉輪人口處。尋輪的正面有環(huán)繞在葉輪外緣的正向?qū)~．[閱讀全文]
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- 2022/1/22多級(jí)離心泵結(jié)構(gòu)及工作原理
- 被輸送的液體,在給定的壓力下進(jìn)入泵的吸入口,由于葉輪的作用,使液體的動(dòng)能和勢(shì)能都增加,液體進(jìn)入導(dǎo)葉后,一部分動(dòng)能轉(zhuǎn)換為勢(shì)能(每一級(jí)葉輪都配有一個(gè)導(dǎo)葉),導(dǎo)葉的反葉片在有利的水力特性下把液體輸送下一級(jí)葉輪的入口。[閱讀全文]
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- 2022/1/17什么是齒輪副
- 兩個(gè)相嚙合的齒輪組成的基本機(jī)構(gòu)，就叫做齒輪副。這是運(yùn)動(dòng)副的一種，屬于高副機(jī)構(gòu)。[閱讀全文]
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- 2022/1/17齒輪傳動(dòng)可分為哪三種
- 齒輪傳動(dòng)分為閉式齒輪傳動(dòng)、開式齒輪傳動(dòng)和半開式齒輪傳動(dòng)三種。齒輪傳動(dòng)是指由齒輪副傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的裝置，它是現(xiàn)代各種設(shè)備中應(yīng)用最廣泛的一種機(jī)械傳動(dòng)方式。它的傳動(dòng)比較準(zhǔn)確，效率高，結(jié)構(gòu)緊湊，工作可靠，壽命長(zhǎng)。[閱讀全文]
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- 2022/1/17中心距 - 齒輪副 - 齒輪知識(shí)
- 名義中心距，實(shí)際齒厚為公稱值（理論計(jì)算值），無(wú)側(cè)隙嚙合條件下的齒輪副的中心距。亦即設(shè)計(jì)中心距，或稱理論中心距。[閱讀全文]
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- 2022/1/17內(nèi)齒輪副 - 齒輪副 - 嚙合
- 常用內(nèi)齒輪副有：平行軸內(nèi)齒輪副(包括直齒、斜齒、人字齒)；相交軸內(nèi)齒輪副；交錯(cuò)軸內(nèi)齒輪副(用的較少)。[閱讀全文]
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- 2022/1/16什么是轉(zhuǎn)動(dòng)副， 運(yùn)動(dòng)鏈分為開鏈和閉鏈
- 如果在XY平面內(nèi) ，那么它在X或Y方向的移動(dòng)就算是它的自由度，實(shí)際應(yīng)用中多數(shù)是出現(xiàn)運(yùn)動(dòng)法在平面運(yùn)動(dòng)副中，典型的就是滑塊形成的運(yùn)動(dòng)副。[閱讀全文]
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- 2022/1/16如何計(jì)算平面機(jī)構(gòu)的自由度 高副和低副的概念
- 可以通過(guò)公式F=3n－2Pl-Ph來(lái)計(jì)算，其中Pl是低副，Ph是高副，n為活動(dòng)構(gòu)件數(shù)。[閱讀全文]
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- 2022/1/16自由度
- 剛體的自由度自由度指物體能夠?qū)ψ鴺?biāo)系進(jìn)行獨(dú)立運(yùn)動(dòng)的數(shù)目，物體所能進(jìn)行的運(yùn)動(dòng)如下圖：一個(gè)物體可以相對(duì)于坐標(biāo)系，進(jìn)行三個(gè)平移和三個(gè)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，即一個(gè)簡(jiǎn)單的物體有六個(gè)自由度。2運(yùn)動(dòng)副與關(guān)節(jié)運(yùn)動(dòng)副是兩構(gòu)件直接接觸并能產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)的活動(dòng)聯(lián)接。運(yùn)動(dòng)副引入約束進(jìn)而限制6個(gè)自由度中的某些自由度。在機(jī)器人學(xué)中，運(yùn)動(dòng)副也成為機(jī)器人的關(guān)節(jié)。上圖中列舉了一些簡(jiǎn)單的運(yùn)動(dòng)副，按由上及下，由左及右的順序依次為移動(dòng)副、轉(zhuǎn)動(dòng)副、螺旋...[閱讀全文]
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- 2021/10/31齒輪參數(shù)的計(jì)算_齒輪參數(shù)計(jì)算公式
- 齒輪參數(shù)的計(jì)算_齒輪參數(shù)計(jì)算公式 節(jié)圓柱上的螺旋角： 基圓柱上的螺旋角： 齒厚中心車角： 銷子直徑： 中心距離增加系數(shù)： 一、標(biāo)準(zhǔn)正齒輪的計(jì)算（小齒輪①，大齒輪②） 1．齒輪齒 標(biāo)準(zhǔn) 2．工齒齒形 直齒 3．模數(shù) m 4． 壓力角 5．齒數(shù) 6．有效齒深 7．全齒[閱讀全文]
- 來(lái)源：本站原創(chuàng)作者：佚名點(diǎn)擊數(shù)：2514
- 2021/10/31減速機(jī)扭矩怎么計(jì)算?減速機(jī)扭矩計(jì)算公式
- 減速機(jī)扭矩怎么計(jì)算?減速機(jī)扭矩計(jì)算公式 減速機(jī)扭矩=9550電機(jī)功率速比使用效率/電機(jī)輸入轉(zhuǎn)數(shù) 計(jì)算公式是 T=9549 * P *I*/ n[閱讀全文]
- 來(lái)源：本站原創(chuàng)作者：佚名點(diǎn)擊數(shù)：2309
- 2021/10/14機(jī)械傳動(dòng)分為哪幾種傳動(dòng)
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- 來(lái)源：本站原創(chuàng)作者：佚名點(diǎn)擊數(shù)：1653
- 2021/10/14蝸輪蝸桿傳動(dòng)比如何選取
- 蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)常用來(lái)傳遞兩交錯(cuò)軸之間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。蝸輪與蝸桿在其中間平面內(nèi)相當(dāng)于齒輪與齒條，蝸桿又與螺桿形狀相似。通常在蝸輪傳動(dòng)中，蝸桿是主動(dòng)件，而蝸輪是被動(dòng)件。[閱讀全文]
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